Вернувшись на Ленинградский железнодорожный вокзал с прогулки по Красной площади и ГУМу, мы решили пройтись по территории вокзала. Нам не повезло в том, что вокзал находится на реконструкции, и много чего там оказалось закрыто. Но, главный зал с бюстом В. И. Ленина функционировал в полном объёме. Поэтому, присев в зале ожидания, мы смотрели огромный ЖК телевизор. Там показывали рекламные ролики, связанные с пуском скоростных поездов Сапсан из Москвы до Санкт-Петербурга. Нам ролики так понравились, что мы хотели своими глазами посмотреть на эти «чудо» поезда. Тем более, что мне уже доводилось ездить на скоростных поездах во Франции и Италии (TVG). Но, попасть на перрон скоростных поездов нам не удалось. Странно, во всех странах посмотреть на скоростные поезда не возникало никаких проблем, а тут в родной России…
Вот так мы и коротали время до объявления на посадку к поезду Москва – Таллинн.
В 17:30 мы забрали багаж из камеры хранения Ленинградского вокзала, и вышли на перрон. Поезд уже давно стоял на перроне, но посадку пока не объявляли. Нас переполняло волнения. А, вот и началась посадка. Мы одни из первых заняли свои места в шестом купированном вагоне. Вскоре поезд тронулся.
Около двух часов наш поезд выезжал из Подмосковья, и не, потому что мы медленно ехали, нет – мы ехали очень даже быстро, просто Москва «разрослась». В вагоне почти все места были заняты. Многие ехали по российским паспортам до Кингисеппа.
На станции Осеченка наш поезд простоял около 30 минут. Мы пропускали два Сапсана до Санкт-Петербурга. Когда каждый из поездов проходил мимо нас, наш поезд сильно трясло.
А, вот и станция – Бологое. Здесь мы простояли 12 минут. Я с удовольствием размял ноги, выйдя из вагона как многие и прогулявшись по перрону.
За 20 минут до остановки в Ивангороде, наша проводница прошла по вагону и всех предупредила, что туалеты на границе будут закрыты. В 04:30 по московскому времени мы тихо подъехали к остановочной платформе. Вероятно, это и был Ивангород. Через мгновение, по вагону снова прошла проводница и попросила приготовить документы, сейчас будет производиться проверка.
Кстати, когда поезд приехал сюда, в вагоне было много свободных купе. Вероятно, многие пассажиры уже доехали туда куда хотели.
Сначала прошли пограничники и собрали наши загранпаспорта, уточнив цель поездки в Эстонию. Затем, прошли таможенники и посмотрели визуально на наш багаж. Потом, мы ждали около часа. За это время по вагону прошли пограничники с собаками. А, потом нам вернули паспорта и пожелали счастливого пути. В паспортах на визе теперь красовался штамп, что мы покинули Россию.
Переход на следующий день: первый день в Таллинне
Переход в начало поездки в Таллинн
Переход на главную страницу моих путешествий по миру
3 августа 2012 г.
В 17:30 мы забрали багаж из камеры хранения Ленинградского вокзала, и вышли на перрон. Поезд уже давно стоял на перроне, но посадку пока не объявляли. Нас переполняло волнения. А, вот и началась посадка. Мы одни из первых заняли свои места в шестом купированном вагоне. Вскоре поезд тронулся.
Около двух часов наш поезд выезжал из Подмосковья, и не, потому что мы медленно ехали, нет – мы ехали очень даже быстро, просто Москва «разрослась». В вагоне почти все места были заняты. Многие ехали по российским паспортам до Кингисеппа.
На станции Осеченка наш поезд простоял около 30 минут. Мы пропускали два Сапсана до Санкт-Петербурга. Когда каждый из поездов проходил мимо нас, наш поезд сильно трясло.
А, вот и станция – Бологое. Здесь мы простояли 12 минут. Я с удовольствием размял ноги, выйдя из вагона как многие и прогулявшись по перрону.
За 20 минут до остановки в Ивангороде, наша проводница прошла по вагону и всех предупредила, что туалеты на границе будут закрыты. В 04:30 по московскому времени мы тихо подъехали к остановочной платформе. Вероятно, это и был Ивангород. Через мгновение, по вагону снова прошла проводница и попросила приготовить документы, сейчас будет производиться проверка.