Вот мы и на пароме. Сразу, всей группой на завтрак. Перекусив, несколько минут в каюте и выхожу на верхнюю палубу. Паром настолько уже удалилися от Эдфу, что невидно города вовсе.
Погода стоит жаркая, +30, без ветра. На пароме не чувствуется качка, что очень радует. Вот, проплывает мимо нас очередной паром, идущий в Асуан.
Жара усиливается, уже +32. Очень интересно рассматривать объективом берега Египта.
Удивительно, какое приятное ощущение, когда плывёшь в круизе. Ведь, виды меняются одновременно на двух берегах реки. Надо успевать, чтобы увидеть интересное и сфотографировать. Очень помогает телеобъектив в таких путешествиях.
Многие пассажиры нашего парома тоже имели фотоаппараты с длиннофокусными объективами. И, чаще всего это были Никоны.
Прошу обратить внимание на снимок: второй слева. На нём виден мужчина в красной футболке, европейской внешности. Что он там делает? Версий много. Есть о чём подумать…
Оказывается, что из железных дорог Египта для пассажиров открыта только - одна линия, идущая вдоль Нила: Александрия-Каир-Асуан. Видимо, это та самая линия и есть.
Оказывается, 98% территории Египта - безжизненная пустыня, и городов там нет.
Подавляющее большинство 60-миллионного населения страны сконцентрировалось
вдоль Нила и в дельте реки, здесь находятся плодородные земли, пальмы
и поля.
Жизнь на реке «кипела», то тут то там, сновали рыбацкие лодки и баркасы. С берегов местные жители и дети махали и свистели нам.
На верхней палубе было на столько жарко, что я не раздумывая, искупнулся в бассейне. Температура воздуха была в тот момент около +40.
Вот, на левом берегу появился синий автомобиль, у которого на задней подножке, держась за поручни, ехали египетские школьники. Машина всё время пыталась обогнать нас по суше, а паром пытался не уступить автомобилю на реке.
Город, который мы проплывали слева, становился всё крупнее и оживлённей. Оставалось только гадать, как он называется.
Необычная архитектура городов Египта. Эти недостроенные крыши и десятки параболических антенн.
Вот, попался на глаз объектива респектабельный кораблик, а на его борту, видимо – богатая публика. Смотрим.
Незнакомый город постепенно приближается, а река сужается. Впереди виден шлюз.
Вот, на берегу стоят ребята школьного возраста. Через мгновения, двоя из них, прыгают в воду и быстро плывут к борту нашего парома, при этом жалобно крича. Мы все на верхней палубе прильнули к перилам и смотрим на них. Вдруг, один из них, подпрыгивает совсем близко к борту, и бросает нам какой-то предмет на палубу. На палубе – смятение. Но, это оказалась пустая коробочка от фотоплёнки. Подростки, тем временем, плавая кругами и пытаясь не отстать от парома, который заметно снизил ход, пытаются жестикулировать. Всем на верхней палубе стало понятно, они просят, чтобы мы положили денег в коробку и бросили им. Молодая англичанка показывает им, как он кладёт купюру в коробочку и закрывает её плотно. Подростки в воде кричат: спасибо Синьора, спасибо! Размахнувшись, женщина кинула коробку обратно к подросткам. Да так неудачно, что коробка ударившись о борт, видимо, приоткрылась и затонула. Троя подростков, стоящих на берегу и наблюдавших за действиями своих друзей, тоже бросаются в воду и подплывая к месту приблизительного падения коробки, начинают интенсивно нырять. Попеременно всплывая и жалобно прося Синьору ещё бросить денег.
Неизвестно, нашли ли подростки утонувшую с купюрой коробку? Через пару минут, на борт попадают ещё 2 коробки от фотоплёнки. Со второй коробкой проблем не возникло. Тритию же, бросить уже не успели, так как паром заплыл на охраняемую территорию шлюза, огороженную колючей проволокой.
Сейчас посмотрел по Геогл-Планета (программа для просмотра в Интернете Земли из космоса) и установил. Город, в котором находится шлюз, называется Эсна. Этот город находится в 60 километрах от Луксора.
На шлюзе в Эсне мы не стояли, постепенно поступательно двигались, и, в конце концов, наша верхняя палуба почти опустилась на уровень земли. В этот момент, мой объектив увидел детей, пытающихся проползти под воротами охраняемой территории шлюза. Они махали нам, и я тоже стал махать им, пытаясь одновременно собраться с мыслями: сколько денег у меня в шортах в данный момент. А их там, всего 25 пиастров, и до каюты до бежать не успею. Решил бросать что есть. Но, не судьба. Паром набирал ход и когда дети уже появились на причале, наш паром быстро пронёсся мимо них. Единственное, что я успел сделать, это нажать на спуск фотоаппарата.
Вот так, проходило наше путешествие по реке Нил.
Проплыв шлюз, и увидев, справа от парома платину, мы быстро уплывали вдаль. Температура воздуха на верхней палубе была около +42. Очень жарко, а ветра почти не было. Почти все пассажиры разошлись по каютам. Ведь, через 50 минут будет обед. (Чтобы не перегружать эту страницу, смотрите продолжение далее).
Продолжение этого дня. Плывём в Луксор (часть-2)
Переход в начало поездки по Египту
Переход на главную страницу моих путешествий
26 августа 2010 г.
Вот мы и на пароме. Сразу, всей группой на завтрак. Перекусив, несколько минут в каюте и выхожу на верхнюю палубу. Паром настолько уже удалилися от Эдфу, что невидно города вовсе.
Погода стоит жаркая, +30, без ветра. На пароме не чувствуется качка, что очень радует. Вот, проплывает мимо нас очередной паром, идущий в Асуан.
Сейчас посмотрел по Геогл-Планета (программа для просмотра в Интернете Земли из космоса) и установил. Город, в котором находится шлюз, называется Эсна. Этот город находится в 60 километрах от Луксора.
На шлюзе в Эсне мы не стояли, постепенно поступательно двигались, и, в конце концов, наша верхняя палуба почти опустилась на уровень земли. В этот момент, мой объектив увидел детей, пытающихся проползти под воротами охраняемой территории шлюза. Они махали нам, и я тоже стал махать им, пытаясь одновременно собраться с мыслями: сколько денег у меня в шортах в данный момент. А их там, всего 25 пиастров, и до каюты до бежать не успею. Решил бросать что есть. Но, не судьба. Паром набирал ход и когда дети уже появились на причале, наш паром быстро пронёсся мимо них. Единственное, что я успел сделать, это нажать на спуск фотоаппарата.
Вот так, проходило наше путешествие по реке Нил.
Проплыв шлюз, и увидев, справа от парома платину, мы быстро уплывали вдаль. Температура воздуха на верхней палубе была около +42. Очень жарко, а ветра почти не было. Почти все пассажиры разошлись по каютам. Ведь, через 50 минут будет обед. (Чтобы не перегружать эту страницу, смотрите продолжение далее).